Представители таксопарка Санкт-Петербурга выступили с инициативой пересмотреть законопроект о локализации автомобилей в сфере пассажирских перевозок. Если документ будет принят в текущей версии, то с осени 2025 года таксомоторные компании столкнутся с существенными изменениями в условиях работы, что неизбежно приведет к росту операционных затрат и, как следствие, повышению цен на услуги такси, пишет «АиФ».
Согласно данным городского Комитета по транспорту, на сегодняшний день в Санкт-Петербурге функционирует порядка 2-х тысяч транспортных компаний, среди которых индивидуальные предприниматели и самозанятые, а также различные агрегаторы такси. Парк легальных транспортных средств насчитывает свыше 50 тысяч автомобилей. Примечательно, что более 50% жителей города регулярно пользуются услугами такси, совершая не менее 2-х поездок в месяц. При этом каждый четвертый петербуржец фиксирует заметное удорожание поездок за последний год.
Рассматриваемый в Госдуме законопроект предполагает обязательное производство всех автомобилей для пассажирских перевозок на территории России. В настоящее время требованиям документа соответствуют только четыре модели от АвтоВАЗа: Lada Vesta, Granta, Largus и Aura.
Инициативная группа, насчитывающая более 200 таксистов из Санкт-Петербурга, выразила свое несогласие с предлагаемыми изменениями, подписав соответствующее обращение. Сейчас продолжается сбор подписей против законопроекта в других регионах страны.
Сторонники нововведений аргументируют свою позицию тем, что принятие закона обеспечит повышение уровня безопасности перевозок и окажет поддержку российскому автопрому.
