Autohome: электрокары превосходят автомобили с ДВС в Китае
Недавний анализ данных, проведенный в Китае крупнейшим автомобильным сервисом Autohome Passenger Car, пролил свет на интересные тенденции в автомобильной индустрии Поднебесной. Исследование, основанное на отзывах реальных владельцев автомобилей, эксплуатируемых от двух до двенадцати месяцев, показало впечатляющие результаты, свидетельствующие о значительном повышении качества китайских автомобилей и, что особенно примечательно, о превосходстве электромобилей над машинами с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).
Методика Autohome Passenger Car использует показатель PPH (Problems Per Hundred, проблемы на каждые сто автомобилей), где меньшее значение указывает на более высокое качество. В 2023 году средний показатель PPH для китайских автомобилей составлял 194. Однако, по результатам последнего исследования, этот показатель существенно снизился до 158 PPH, демонстрируя явную положительную динамику. Это свидетельствует о серьезных усилиях китайских производителей по улучшению качества своей продукции, о внимательном отношении к обратной связи от потребителей и эффективности внедряемых мер по контролю качества на всех этапах производства.
Однако, несмотря на общий прогресс, исследование выявило наиболее распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы китайских автомобилей.
К ним относятся:
- повышенный уровень шума, вызываемый, в основном, шинами и аэродинамическим сопротивлением;
- недостаточно точное распознавание голоса встроенными системами, что, очевидно, связано со сложностью обработки разнообразных китайских диалектов;
- неполная и неточная информация в встроенных навигационных системах;
- наличие неприятных запахов в салоне новых автомобилей;
- некорректная работа системы автоматической парковки из-за проблем с определением расстояния до препятствий;
- замерзание скрытых дверных ручек в холодное время года.
Последняя проблема, как отмечается в исследовании, уже активно решается производителями путем установки систем подогрева ручек на заводе.
Примечательно, что электромобили и гибриды показали еще более впечатляющие результаты, продемонстрировав показатель PPH всего в 152 единицы против 172 у автомобилей с ДВС. Это значительное преимущество объясняется, по мнению аналитиков, более быстрым циклом обратной связи и модернизации, характерным для электромобильной индустрии. Прямая модель продаж и постпродажного обслуживания с замкнутым циклом обратной связи позволяет инженерам оперативно получать информацию о недостатках и быстро внедрять необходимые улучшения.
Этот стремительный прогресс подкрепляется впечатляющими результатами отдельных брендов. Целых 14 китайских автомобильных марок продемонстрировали качество, превышающее средний показатель в 158 PPH.
Среди них выделяются компании, которые на протяжении последних трех лет демонстрируют стабильно высокое качество и минимальное количество дефектов: Hongmeng Intelligent Driving (входящая в состав Huawei), Nio, Li Auto, Venucia, Geely Auto, Lynk & Co и BYD. Их успех подтверждает эффективность вложенных инвестиций в исследования и разработки, а также приверженность высоким стандартам качества. Эти бренды уже не только конкурируют на внутреннем рынке, но и уверенно выходят на международную арену, представляя Китай как серьезного и конкурентоспособного игрока на глобальном автомобильном рынке.
В целом, исследование подтверждает тенденцию к постоянному совершенствованию китайского автопрома и его стремление к достижению мировых стандартов качества.
Подписывайтесь на Новости Санкт-Петербруга в Дзене.
