Средняя скорость: возврат к штрафам под вопросом
Наказание водителей за превышение средней скорости на дорожных участках – тема, вызывающая ожесточенные дебаты и неоднозначные заявления со стороны представителей власти. В основе спора лежит фундаментальный вопрос: как объективно и справедливо зафиксировать нарушение, если традиционные методы фиксации скорости, используемые камерами и сотрудниками ГИБДД, ориентированы на измерение скорости в конкретной точке пространства и времени? Сейчас, для вынесения штрафа за превышение скорости, необходимо однозначное доказательство нарушения – зафиксированная скорость в конкретный момент на конкретном километре дороги. Этого не позволяет сделать измерение средней скорости на протяженном участке между камерами, пишет «Парламентская Газета».
Представим ситуацию: водитель проехал участок дороги между двумя камерами, допустим, длиной в 20 километров. Первая камера зафиксировала его скорость в пределах допустимого лимита, скажем, 60 км/ч. Вторая камера, через некоторое время, зафиксировала его скорость также в пределах нормы. Однако, если водитель на части этого участка развил скорость, превышающую допустимую, например, 120 км/ч, и затем снизил её перед второй камерой, существующие технологии фиксации не позволяют однозначно доказать это нарушение. Штраф за превышение средней скорости, рассчитанной на основании данных двух камер, может быть вынесен, даже если фактического превышения скорости в момент фиксации каждой из камер не было.
Именно эта неопределенность и порождает острые споры. Законодательство, в текущем своем виде, не предусматривает наказание за превышение средней скорости. Эксперты единогласно подчеркивают, что такое введение штрафа требует значительных изменений в законодательной базе и разработке новых, более совершенных методик фиксации, позволяющих однозначно определить факт нарушения на протяжении всего контролируемого участка.
Тем не менее появились сообщения о возможном введении такого вида штрафов. Заявление первого заместителя министра транспорта Валентина Иванова о проработке данного вопроса с Министерством внутренних дел вызвало широкий резонанс в СМИ. Информация моментально распространилась, вызвав волну обсуждений и обеспокоенность среди автомобилистов.
Однако, Минтранс и МВД оперативно отреагировали на появившуюся информацию. Официальные представители обоих ведомств заявили, что сообщения о готовящихся изменениях не соответствуют действительности. Пресс-служба МВД подчеркнула неизменность позиции министерства, которая категорически против введения штрафов за превышение средней скорости. Причиной такого несогласия называется возможность возникновения спорных ситуаций и необходимость введения избыточных административных ограничений для водителей.
Интересно, что Минтранс еще в 2023 году разработал проект поправок в ПДД, включающий понятие средней скорости. Однако МВД выступило против этого проекта, указав на его потенциальные недостатки и риски неправильного применения на практике. Это говорит о серьезных разногласиях между ведомствами по этому вопросу.
Ситуация остается напряженной, и дальнейшее развитие событий будет зависеть от результатов дополнительных обсуждений и решений, принимаемых на государственном уровне. Вполне возможно, что тема штрафов за превышение средней скорости еще долго будет предметом дебатов и анализа с учетом всех за и против.
Подписывайтесь на Новости Санкт-Петербруга в Дзене.
