Сергей Собянин сообщил об открытии 40 новых станций метро до 2030 года

Уже в 2024 году пассажиры получили возможность пользоваться восемью новыми станциями, а в текущем году введена в эксплуатацию очередная часть Троицкой линии. Этот участок, протянувшийся от станции «ЗИЛ» до станции «Новаторская», включает в себя четыре новые станции: «ЗИЛ» и «Крымская» с удобными пересадками на Московское центральное кольцо (МЦК), «Академическая» с пересадкой на Калужско-Рижскую линию, и «Вавиловская».

Мэр Москвы Сергей Собянин, объявляя об открытии этих станций, подчеркнул важность этого события для улучшения жизни горожан. В сентябре прошлого года, в День города, состоялось открытие первого участка Троицкого радиуса, включающего станции «Новаторская», «Университет дружбы народов», «Генерала Тюленева» и «Тютчевская». Уже тогда пассажиропоток на этом участке достиг внушительной цифры – около 35 тысяч поездок в будние дни. Это свидетельствует о высокой востребованности новых станций и эффективности их расположения в районах с интенсивным развитием жилой и социальной инфраструктуры.

Важно отметить, что запуск новых станций сопровождается масштабными работами по благоустройству прилегающих территорий. Так, например, была проведена полная реконструкция улицы Миклухо-Маклая, где расположен Российский университет дружбы народов (РУДН). В районе станции «Тютчевская» обновлены тротуары, отремонтирован асфальт, и создана удобная парковка для автомобилей на главной площади поселка «Мосрентген».

Также была благоустроена прилегающая к станции зеленая зона, создавая комфортную и эстетичную среду для жителей и посетителей. В преддверии Нового года в эксплуатацию были введены еще три станции: «Корниловская», «Коммунарка» и «Новомосковская». Эти станции обеспечивают удобные пересадки на Большую кольцевую и Сокольническую линии метро, значительно расширяя возможности для пассажиров.

В рамках комплексного подхода к развитию транспортной инфраструктуры, рядом с новыми станциями созданы удобные пешеходные маршруты и организованы подъездные пути, что повышает удобство пользования общественным транспортом. В частности, был благоустроен участок рядом с «Коммунаркой», включая прилегающую территорию у Дома культуры на улице Александры Монаховой.

Данные мероприятия направлены на создание комфортной и современной городской среды, способствующей повышению качества жизни горожан. Развитие метрополитена не ограничивается только строительством новых станций. Параллельно ведется работа по модернизации существующей инфраструктуры, включая обновление подвижного состава, внедрение современных технологий управления движением поездов и повышение безопасности.

В планах также внедрение новых систем оплаты проезда, ориентированных на удобство пассажиров и использование цифровых технологий. Что касается технических аспектов строительства новых станций, то стоит отметить использование инновационных строительных материалов и технологий, позволяющих сократить сроки строительства и минимизировать воздействие на окружающую среду.

В процессе проектирования и строительства учитываются экологические факторы, а также потребности людей с ограниченными возможностями, обеспечивая безбарьерную среду на станциях и прилегающих территориях. В перспективе планируется дальнейшее развитие сети метрополитена, включая строительство новых линий и станций, с целью обеспечения комфортной и эффективной транспортной системы для всех жителей и гостей Москвы.

В долгосрочной перспективе планируется интеграция метрополитена с другими видами общественного транспорта, такими как трамваи, автобусы и электрички, для создания единой и удобной транспортной сети. Это позволит оптимизировать пассажиропотоки и снизить нагрузку на автомобильный транспорт.

В целом, развитие Московского метрополитена является одним из приоритетных направлений в развитии городской инфраструктуры, направленного на повышение качества жизни и комфорта горожан.