Петербургский топ-менеджер возродит отечественный автоспорт
В Петербурге намечается революционное событие, завод «Патриот ДОСААФ» готовит прорывные проекты под руководством нового директора Андрея Горбаня.
В планах запустить производство отечественных автомобилей для картинга на уровне Советского Союза.
«Импортозамещение не единственная задача в рамках которой мы способны делать 60 автомобилей в месяц уже сейчас, а в будущем увеличить объемы до 500 машин. ДОСААФ хочет предложить ГИБДД совместный проект, который в корне изменит подход к подготовке водителей и приведет к снижению смертности на российских дорогах», — рассказал Андрей Горбань в интервью LIVE24.
Идея проста. Создать городки ПДД, где помимо теории будущие водители начнут обучаться на специальных площадках. В перспективе программу можно распространить и на средние образовательные учреждения. По словам Горбаня, важно заинтересовать подростков, вовлечь их в занятие по душе. И научить аккуратно водить автомобиль под контролем инспекторов ГИБДД и сотрудников ДОСААФ.
«Ездят ужасно, выпускникам автошкол не хватает опыта, практики. И то, что в ДОСААФ пришли люди, которые это понимают, разработали актуальнейший проект, внушает оптимизм, что ситуацию со смертностью на дорогах удастся преодолеть», — заявил политолог Сергей Наумов. Он убежден — государство нуждается в подобных программах.
Во-первых, отечественные машины для картинга гораздо дешевле зарубежных, производство одного такого автомобиля обойдется заводу «Патриот ДОСААФ» примерно в 300 тысяч рублей. Однако, сейчас центры для картинга закупают в основном иностранные аналоги.
Во-вторых, есть реальная возможность организовать площадки для картинга по всей стране.
По словам председателя ДОСААФ России Александра Колмакова, уже разработана программа развития картинга в регионах на базе автошкол.
На момент распада Советского Союза в систему ДОСААФ входило более 5 тысяч спортивно-технических учреждений, в которых обучались сотни тысяч ребят. Затем многие из них получали военно-учетные специальности , за счет чего формировалась база для резерва по призыву на срочную службу.
Многие спортивно-технические школы до сих пор остались в системе ДОСААФ, нужно лишь обновить материально-техническую базу, полагает заместитель председателя ДОСААФ по развитию регионов, Игорь Доценко. Вместе с коллегой Александром Кутузовым ими проделана огромная работа по возрождению крупнейших предприятий и заводов в России.
Подписывайтесь на Новости Санкт-Петербруга в Дзене.
