Транспортная реформа заставила жителей Кронштадта часами ждать автобусов
С 1 апреля ряд коммерческих маршрутов в Петербурге был отменён в пользу муниципальных. Жители Кронштадта сообщают, что с этого дня им приходится гораздо дольше ожидать автобусы на остановках.
Недовольство транспортной реформой люди высказывают в соцсетях. В частности, их волнует изменение в расписании 101 автобуса, на котором можно добраться до метро. Пассажиры отмечают, что из трёх автобусов, которые ранее ходили по этому маршруту, теперь приезжает только один. Ждать его приходится по 40 минут, а порой и по часу или по два. При этом в расписании никакие изменения не отражены.
«На самом деле безобразие полное, поставить руководство транспортной компании на остановку в такую погоду минут на 40, может, тогда что-то начнёт меняться»,
пишет Оля Морозова.
Пользователи сообщают, что иногда проводят на остановке по часу. Особенно сложно уехать становится после 21:00. Люди отмечают, что им не хватает маршруток.
«Раньше были варианты как доехать из пункта А в пункт Б. А теперь люди стоят и ждут один маршрут. А он не едет. Это опять так просматривается гениальность придумщиков. Опять для людей. Сказали бы честно — маршрутки убрали, чтоб деньги мимо городской кассы не утекали. А с автобусами намутили, чтоб сэкономить побольше денег»,
предположил пользователь с ником Веня Тнтшный.
По мнению некоторых пользователей, со 101-го часть автобусов перебросили на 207 маршрут «Кронштадт, Гражданская улица — станция метро «Проспект Просвещения». Его ввели вместо коммерческого К-407, отменённого с 1 апреля.
На многочисленные жалобы Комитет по транспорту Петербурга 5 апреля ответил, что все изменения в рамках транспортной реформы утверждались с учётом прогнозов и оценки территориального и демографического развития. Также в ведомстве отметили, что по 101 маршруту курсируют автобусы вместимостью 80 человек. Причиной задержек в Комитете по транспорту назвали заторы на дорогах.
Однако пассажиров эти аргументы не убеждают. Они отмечают, что до 1 апреля заторы и связанные с ними задержки транспорта случались крайне редко. После внедрения транспортной реформы это случается ежедневно.
«До реформы пробки не мешали, а после стали?»
удивился Роман Александрович.
Также пользователи предполагают, что дело не в пробках, а в неисправной технике. По мнению Оксаны Бутенко, именно в этом причина долгого ожидания автобусов.
«Очевидно, что прогнозы и расчёты оказались ошибочными. Люди не хотят стоять в автобусе и тратить время на дорогу. К сожалению, в Кронштадте это вынужденная необходимость из-за удалённости. Суть реформы должна быть всё же в повышении качества жизни жителей, но этого не произошло»,
отмечает Ольга Казарина.
В самом Петербурге люди также недовольны результатами транспортной реформы. Пассажиры отмечают, что ждать транспорт приходится дольше, время в пути увеличивается, а некоторые необходимые маршруты отменили, не предложив альтернатив.
Подписывайтесь на Новости Санкт-Петербруга в Дзене.
