В Ленинградской области внедряют жидкие антигололедные средства
Ленинградская область активно переходит на инновационные методы борьбы с гололедом на дорогах, заменяя традиционную соляную обработку и песко-соляные смеси на экологически более чистые жидкие антигололедные реагенты. Это масштабный проект, направленный на повышение эффективности зимнего содержания дорожной сети и минимизацию негативного воздействия на окружающую среду.
Переход на жидкие реагенты – это не просто смена технологии, это комплексный подход, включающий в себя модернизацию оборудования, переобучение персонала и внедрение систем мониторинга эффективности, сообщает «Петербургский Дневник».
Традиционные методы, основанные на использовании соли и песко-соляных смесей, давно вызывают обоснованные опасения. Поваренная соль, являясь эффективным, но грубым средством, приводит к коррозии автомобилей, повреждению дорожного покрытия, загрязнению почвы и водоемов, а также губительно влияет на растительность вдоль дорог.
Песок, в свою очередь, забивает ливневые стоки, создаёт проблемы для работы снегоуборочной техники и увеличивает запыленность весной. Кроме того, эффективность этих методов ограничена: соляной раствор замерзает при низких температурах, а песок малоэффективен при сильном гололеде.
Жидкие антигололедные реагенты, в отличие от соли и песка, представляют собой сложные химические составы на основе солей, ингибиторов коррозии и различных добавок, оптимизирующих их свойства. Они обладают более низкой температурой замерзания, обеспечивая эффективную обработку дорог даже при экстремально низких температурах (до -30°С и ниже, в зависимости от конкретного состава).
Состав реагентов тщательно подбирается с учетом климатических условий Ленинградской области и типа дорожного покрытия. Например, для обработки мостов и эстакад могут использоваться реагенты с пониженным содержанием хлоридов, чтобы уменьшить коррозию металлических конструкций.
Производство жидких реагентов осуществляется на специализированных установках – растворно-солевых комплексах, способных производить от 8 до 12 кубических метров раствора в час. В настоящее время в Ленинградской области функционирует уже более 15 таких мобильных комплексов, обеспечивающих оперативную обработку дорожного полотна. Эти комплексы оснащены системами контроля концентрации реагентов и автоматического дозирования, что позволяет оптимизировать расход материалов и повысить эффективность обработки.
Применение жидких реагентов позволяет значительно сократить время обработки дорог. Они равномерно распределяются по поверхности, образуя тонкую плёнку, которая предотвращает образование льда и облегчает движение транспорта. Экономия достигается не только за счет сокращения времени обработки, но и уменьшения расхода реагентов по сравнению с традиционными методами.
Кроме того, снижается негативное воздействие на окружающую среду: весной значительно меньше пыли и песка, меньше засоления почвы и водоемов
Подписывайтесь на Новости Санкт-Петербруга в Дзене.
